Citroen DS7 Crossback 2017
Citroen DS7 Crossback (Ситроен DS7 Кроссбэк) – компактный люксовый кроссовер класса «К1», принадлежащий премиум-бренду DS. Мероприятие, посвященное презентации автомобиля, состоялось 28 февраля в Париже.
DS7 Crossback является флагманом модельного ряда DS, и его внешний вид, как и внутреннее убранство, соответствует этому статусу. У автомобиля выделяющийся рисунок фар (этому способствует их острая зауженная форма и диодные элементы внутри), огромная шестиугольная решетка радиатора с большим шильдиком бренда, фактурный передний бампер, украшенный завитками ходовых огней. «Профиль» автомобиля выглядит динамично из-за пропорции площади остекления к площади дверей и довольно резко ниспадающей линии остекления. «Корма» выглядит очень целостно из-за доминирования ровных линий и отсутствия подштамповок на крышке багажника. Задний бампер украшают большие патрубки выхлопной системы четырехугольной формы.
Внутренний дизайн только усиливает чувство того, что DS позиционирует себя как премиальный бренд. Все, начиная с профилей сидений, выполненных с геометрической фактурой, и заканчивая хромовыми кнопками под экраном мультимедиа-системы, говорит о выверенной продуманности внутреннего оформления. «Главным» на передней панели является уже упомянутый сенсорный экран на 12 дюймов, меню в котором, кроме как за «базовые» функции, отвечает и за климат-контроль. Кнопка запуска двигателя находится сразу над ним. Также там могут находиться и аналоговые часы фирмы Breguet. Селектор КПП окружен алюминиевой вставкой, на которой расположились кнопки, отвечающие за ездовые настройки автомобиля. Мультируль имеет небольшой «подрез», за рулем находиться еще один – 7-дюймовый – экран, выполняющий функцию приборной панели.
Автомобиль может быть как передне-, так и полноприводным. Но полный привод – гибридный, а не механический: DS7 Crossback с тягой на четыре колеса комплектуется одним бензиновым и двумя электродвигателями. Спереди это 1.8-литровый турбомотор на 203 л. с. и электромотор на 110 л. с. Вместе они передают тягу на передние колеса, тогда как тяга для задних реализуется с помощью еще одного электромотора на 110 л. с. Суммарная отдача 3 моторов составляет 304 л.с. и 450 Нм крутяшего момента. Исключительно на электротяге автомобиль может проехать до 60 км: таким запасом его обеспечивает батарея емкостью 13 кВт/ч. От бытовой розетки ее можно полностью зарядить за 4.5 часа.
Кроме гибридной установки, возможны и «классические» исполнения, но только переднеприводные. Базовая версия комплектуется трехцилиндровым бензиновым 1.2-литровым турбомотором PureTech на 130 л. с. За ним следует 1.6-литровая турбочетверка THP на 180 либо 225 л. с. Дизельный двигатель – это 2.0-литровый мотор системы BlueHDi, выдающий 180 л. с. Позже к нему присоединится и 1.5 литровый дизельный агрегат DVR на 130 л. с. В паре с трехцилиндровым двигателем работает МКПП на шесть ступеней, «младший» дизель может оснащаться как МКПП, так и «автоматом» на 8 ступеней, все остальные силовые установки комплектуются только «автоматом».
Уже в базовой комплектации («Chic») Citroen DS7 Crossback оснащен системами автоматического торможения и слежения за разметкой, 8 подушками безопасности, а также восьмидюймовым сенсорным экраном мультимедиа-системы. В более богатых комплектациях список оборудования стремительно увеличивается: это активная подвеска (жесткость электронноуправляемых амортизаторов меняется в зависимости от дорожного покрытия, которое на расстояние 5 метров сканируют камеры), светодиодные фары (один фиксированный элемент и три поворотных), система ночного видения с инфракрасной камерой (может отследить пешеходов и животных на расстоянии до 100 метров), акустическая система FOCAL на 14 динамиков, адаптивный круиз-контроль, а также система автоматического паркования автомобиля.
Источник: Citroen-DS7-Crossback.InfoCar.ua
